中国占据97%出货量背后的供应链
2026年上半年,全球售出的人形机器人中,超过97%由中国制造商出货,总量约19,100台,较前一年仅5,100台同比增长272%[1]。中国还占全球需求的85%以上[2],这意味着该国不仅在制造这些机器人,也在大量购买,从而形成了一个自我强化的国内市场,外部竞争者难以突破。
这种主导地位源于产业的结构,而不仅仅是增长速度。北京分析师张小蓉指出,中国现有电子、电动汽车和仓储供应链之间的制造协同是核心优势,庞大的国内市场本身也作为快速迭代的试验场[2]。仅宇树科技就有超过90%的零部件来自国内采购[2],政府还在这一产业基础上叠加了政策支持:全国范围内推动人形机器人进入100多个‘高价值应用场景’,2026年来自国有基金、科技巨头和汽车制造商的投资超过1,000亿元人民币(约148亿美元)[3]。
如此规模正在引发海外反弹和国内警惕。美国联邦通信委员会宣布,以国家安全为由禁止进口新型外国制造的人形机器人,此举被普遍解读为针对中国供应商[4]。在国内,已有超过150家人形机器人公司争夺相同补贴和工厂客户,分析师预测中国今年仅人形机器人产量就可能超过10万台,评论人士已警告,一旦当前投资热潮退去,产能过剩和泡沫风险将成为现实可能[5]。


